Он на год старше «Авраамия Завенягина», с 1983 года и до 90-х трудился в реках Иртышского бассейна, был приписан к порту Тобольск. Позже был переведен в Архангельск и передан на баланс ФГУП «Росморпорт». Основная задача «Капитана Евдокимова» — осуществлять ледокольную проводку судов от приёмного буя острова Мудъюгский до акватории морского порта Архангельск и обратно. Тендер на его модернизацию наша компания выиграла в октябре 2021 году и уже активно приступила к работам.
«В ноябре мы подготовили проект модернизации приводов ГЭД — гребных электродвигателей, которые являются основной частью ГЭУ — гребной энергетической установки, и так называемого машинного телеграфа, — рассказывает Владимир Васильев, главный инженер «Интехкома», — сейчас документ в Российском речном регистре — его проверяют тщательно, попросили внести незначительные правки, мы уже на финишной прямой по согласованию. В декабре мы должны поставить на борт ледокола все оборудование необходимое при модернизации — преобразователи для цепи якоря, возбуждения, силовые тиристоры и прочие комплектующие.
Также нас обязали в январе провести дополнительные сертификационные испытания для части оборудования. Это процедура нам знакомая, уже занимались этим в 2015 году при модернизации ледокола «Капитан Чудинов», надеемся, что особых сложностей не будет.
Перемонтаж, пусконаладка и ходовые испытания в рамках нашего проекта запланированы у нас только на май-июнь, потому что сейчас у ледокола началась рабочая пора — навигация».
Пожелаем «Капитану Евдокимову» спокойного сезона и непременно дождаться весны и обновления, когда его аналоговую начинку заменят на цифровую!
Мы используем файлы cookie. Чтобы улучшить работу сайта и предоставить вам больше возможностей. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с условиями использования 🍪 cookie.
Знакомьтесь: ледокол «Капитан Евдокимов»
Он на год старше «Авраамия Завенягина», с 1983 года и до 90-х трудился в реках Иртышского бассейна, был приписан к порту Тобольск. Позже был переведен в Архангельск и передан на баланс ФГУП «Росморпорт». Основная задача «Капитана Евдокимова» — осуществлять ледокольную проводку судов от приёмного буя острова Мудъюгский до акватории морского порта Архангельск и обратно. Тендер на его модернизацию наша компания выиграла в октябре 2021 году и уже активно приступила к работам.
«В ноябре мы подготовили проект модернизации приводов ГЭД — гребных электродвигателей, которые являются основной частью ГЭУ — гребной энергетической установки, и так называемого машинного телеграфа, — рассказывает Владимир Васильев, главный инженер «Интехкома», — сейчас документ в Российском речном регистре — его проверяют тщательно, попросили внести незначительные правки, мы уже на финишной прямой по согласованию. В декабре мы должны поставить на борт ледокола все оборудование необходимое при модернизации — преобразователи для цепи якоря, возбуждения, силовые тиристоры и прочие комплектующие.
Также нас обязали в январе провести дополнительные сертификационные испытания для части оборудования. Это процедура нам знакомая, уже занимались этим в 2015 году при модернизации ледокола «Капитан Чудинов», надеемся, что особых сложностей не будет.
Перемонтаж, пусконаладка и ходовые испытания в рамках нашего проекта запланированы у нас только на май-июнь, потому что сейчас у ледокола началась рабочая пора — навигация».
Пожелаем «Капитану Евдокимову» спокойного сезона и непременно дождаться весны и обновления, когда его аналоговую начинку заменят на цифровую!
Последние новости